fiesta變速箱抖動、fiesta通病、fiesta災情在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

福特PowerShift變速箱的惡名昭彰，我想大家都有耳聞

甚至還有 「福特Power Shit變速箱苦主自救會」

過熱啦、抖動啦、漏油啦

撇除使用觀念上的問題，即使是好學生也是遇到問題滿滿

但是Fiesta MK7.5 1.0T 也是搭PS

2014到現在也三年了，幾乎沒聽到有車主在抱怨這些問題

頂多就小抖動，一堆人去加接地線，然後就說不抖了

我相信會買這車的人應該也蠻高比率是當自排在開的

奇怪... 在Focus上會發生的，怎麼在Fiesta上就不會？


難道車重是關鍵點嗎？



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→ iamspy: fiesta也有啊 但也是多在1.5NA... PS跟自然進氣有仇嗎XD 04/21 09:53
→ QCANCER: 所以我特別講1.0T， 因為渦輪引擎扭力低轉就出來 04/21 09:53
→ QCANCER: 疑...我會不會不小心突破盲腸了 04/21 09:54
→ iamspy: 福斯dsg全配渦輪啊~ 也不是渦輪就沒事 04/21 09:54
推 onlylove514: 自己開肥1.0一年多，還沒發生狀況，到底佛有什麼詛咒 04/21 09:55
→ iamspy: 但你說的車重有許就有可能 車重影響加速 間接影響換檔時機 04/21 09:56
→ iamspy: 像skoda的dq200~出問題最多是yeti,fabia少很多 車重差很多 04/21 09:57
→ mmppeegg: Fiesta 1.0離合器有改過，有車友po過圖，和Focus mk3長 04/21 09:58
→ mmppeegg: 的不一樣 04/21 09:58
推 eipduolc: superb比yeti還重.. 04/21 10:14
→ iamspy: superb沒1.2 tsi~ 我舉那兩台是剛好引擎相同 04/21 10:18
→ QCANCER: 所以是動力與車重之間批配的關係囉？ 04/21 10:20
→ kodada: 我也覺得可能被修正過，PS在小肥身上很讚。 04/21 10:20
→ iamspy: 因為變速箱　好像換檔邏輯是以轉速與時速　控制為主 04/21 10:31
→ iamspy: 有力一點的引擎　轉速不用提升太多　時速就會上去 04/21 10:32
→ iamspy: 重一點的車　時速上去較不易　引擎多轉一點給動力 04/21 10:32
→ iamspy: 不然就　變速箱慢點升檔　拉久一點時速到了再換 04/21 10:33
推 jorden: 小肥車重跟扭力也有關係 04/21 10:40
推 gk1329: 也許散熱有差 可以關查一下引擎室內 變速箱位置 04/21 10:48
→ gk1329: 其實如果怕變速箱過熱 為何不在變速箱旁邊加風扇強制空冷 04/21 10:49
→ gk1329: 應該不會增加太多成本吧 04/21 10:50
推 LinIsGod: 銷售量差別也是原因吧 04/21 11:21
推 choroq3: 雷諾1.2T用PS的量也很大，海外災情好像也還好 04/21 11:49
推 asin404: 才三年有啥好爽的?當路上那堆20年以上的Toyota是空氣?? 04/21 16:54